双线隧通提速市域交通 上海嘉闵线嘉定段首个区间隧道全线贯通

2026年7月，上海市域嘉闵线建设迎来重大节点，城北路站至新成路站区间隧道右线顺利出洞贯通，标志着该区间实现双线全线贯通，这也是嘉闵线嘉定段首个完成双线贯通的站间隧道，为整条市域干线后续施工打通关键通道。

城北路站至新成路站盾构区间全长2547米，项目采用两台9米级大型土压平衡盾构机分区掘进，分别为“定安一号”“定安二号”。两台盾构机均从城北路站始发，沿胜竹路向东北方向掘进抵达新成路站，其中左线盾构已于2025年2月率先贯通，此次右线顺利出洞，实现区间双线闭环成型。施工过程中，项目团队严格管控地表沉降、隧道线形、管片拼装精度，最终成型隧道各项指标均完全符合设计及规范标准。

据项目负责人介绍，双线贯通后，项目部已全面转入盾构机拆解吊拆筹备工作，同步推进区间联络通道、附属结构等后续工程施工，稳步夯实区间工程建设基础。当前嘉闵线嘉定段多点同步发力，嘉戬公路站至新成路站隧道左线已顺利贯通，右线施工有序推进，区域内7座车站及配套盾构工程均按计划稳步落地，全线建设呈现多点开花、全面提速的良好态势。

作为上海市域轨道交通南北向核心干线，嘉闵线全长约44公里，北起嘉定城北路站、南至闵行银都路站，全线设15座车站，其中嘉定段布局7座核心站点，列车最高运行时速可达160公里。线路建成后，将串联嘉定新城、虹桥综合枢纽、闵行主城等核心板块，与市域机场联络线无缝衔接，大幅缩短嘉定、闵行与虹桥枢纽的时空距离，完善上海市域轨交网络，助力长三角都市圈交通一体化发展。

参考来源：上海本地媒体综合报道

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